一、概述
目前,國內安裝的自動扶梯多采用單速交流電機作為主機,配有剎車電機或剎車線圈。鏈輪鏈條式傳動,梯級額定速度大多為0.5m/s。有多達15-18個安全限位開關。運行中的極大部分故障是安全回路出了故障引起的。這種扶梯即使在無乘客使用時仍以額定速度運行,具有能耗大、機械磨損嚴重、使用壽命低等缺點。下面針對這種電梯的不足之出提出具體節(jié)能方案。
二、全自動扶梯變頻節(jié)能改造
變頻器根據傳感器產生的信號,有人時以原有速度運行,無人時減到低速或停機。變頻器采用多段速控制模式,設置主頻率、多段速頻率1(高速)兩種運行頻率。
1、在電梯首尾處各安裝一支紅外傳感器開關,乘客通過電梯時,紅外傳感器開關被觸發(fā)并發(fā)出開關信號給變頻器。
2、在客流時,紅外傳感器開關被觸發(fā),變頻器立即加速到多段速頻率2,使電梯高速運行。
3、電梯高速運行時,變頻器內置計時器開始計時,若在計時的時間段內再無乘客通過電梯,計時結束后變頻器將自動切換到多段速1,進行低速運行。
4、若在計時器時期間,有乘客重新觸發(fā)光電開關,計時器將重新計時。
5、對電梯上行和下行,外圍控制采用開關互鎖,保證扶梯系統(tǒng)正常工作。
6、為能耗下行,或制動過程產生多余能量,需在變頻器上加裝制動電阻或利用原有剎車系統(tǒng)。
三、變頻系統(tǒng)改造后的特點
1)、該方案采用EH600變頻器,在自動轉距控制模式下具有低頻啟動扭矩、響應速度快等特點,在0.5Hz啟動時轉距可達150%額定轉矩,完全能夠滿足扶梯的工藝要求。
2)、變頻器為容性負載,可有效改善電機的功率因數,減少無功損耗。
3)、變頻器具有過流、過壓、過載、過熱等多種電子保護裝置,并具有豐富的故障報警輸出功能,有效保證整個系統(tǒng)的正常運行。
4)、無客流量時電梯運行速度很低,機械磨損大為降低。
5)、變頻拖動系統(tǒng)的啟動、停止及速度轉換的過程平穩(wěn)順暢,舒適感好。
6)、有手動/自動兩種工作模式,在變頻器出現故障的情況下,仍可手動工作方式繼續(xù)運行。
四、結束語
該方案采用EH600變頻器,不但能夠滿足系統(tǒng)啟動運行平穩(wěn)、啟動轉矩大、過載能力強、轉速調節(jié)精度高的要求,而且電機通過變頻拖動,可減少機械磨損,延長使用壽命,工作更加安全可靠,因為調節(jié)電機轉速的空間大,使得系統(tǒng)節(jié)能效果更為顯著。